在今年济南工务机械段公布的QC创新成果中，全段38项QC创新成果，22项出自“黄召鹏劳模工作室”的年轻人之手，占创新成果的2/3。这个成立仅半年的工作室由此成为了全段技术创新的领军力量。

       在今年济南工务机械段公布的QC创新成果中，全段38项QC创新成果，22项出自“黄召鹏劳模工作室”的年轻人之手，占创新成果的2/3。这个成立仅半年的工作室由此成为了全段技术创新的领军力量。
　　2018年4月16日，中国铁路济南局集团有限公司优秀技能人才黄召鹏领头的劳模工作室成立。有着23年一线技术工作经验的黄召鹏解决过许多大型养路机械车辆电气故障的“疑难杂症”，拥有40多项创新成果，多项成果在中国铁路总公司获奖，并获得过火车头奖章和局集团公司优秀党员、劳模等荣誉，是公认的检修技术“大拿”。
　　一个劳模就是一面旗帜。全段16名青年检修技术能手汇聚黄召鹏工作室，如何发挥好个人智慧和集体力量？黄召鹏提出：“交流、共享、创新，以团队精神打造精检细修、攻坚克难的创新工作团队，要及时解决各种大型养路机械车辆故障，更要创新创效，为年轻人提供施展才华的舞台。”　
　　151台大型养路机械车辆、19种车型，每台车都有几十项检修项目。面对繁多复杂的检修工作，工作室对团队成员进行了细致分工。不管是集中修现场检查还是车辆轮修，工作室成员都做到精细化管理，全方位为车辆提供设备故障处理和技术业务支持。
　　负责大型养路机械车辆制动系统检修的汤以品刚参加工作两年，大学期间就获得了11项国家专利，对技术创新非常痴迷。大型养路机械的制动系统分成YZ-1及JZ-7两大类，制动阀拆解是校验制动阀的重要一环，每年因校验不合格换新阀件的花费就达到了25万元。
　　为了提高制动阀校验合格率、提高制动系统稳定性，黄召鹏带领汤以品对制动阀系统进行了拆解研究。两人一起查阅资料、共同讨论，不断攻关试验，短短一个月时间就完美地完成了制动阀的拆解工作，并建立起制动阀三维模型。在此期间，汤以品还独自完成了制动阀拆解工艺及图文作业指导书的编写。如今，他们已完成100多个自动制动阀、遮断阀、中继阀、紧急阀的拆解工作，为单位节支50余万元。
　　创新是一种激励，是青年人提升技术的有效途径。对于和汤以品一同加入到劳模工作室的李天航而言，创新仿佛是与一个个技术难题的较量。
　　车钩缓冲器的作用是用来缓和与衰减车辆在起动、制动及连接挂钩时，由于牵引力的变化或相互碰撞而引起的纵向冲击和振动。然而，在实际应用过程当中，车辆的冲击作用经常会使缓冲器向上移动，导致悬空甚至左右偏移，不仅影响了缓冲器的正常功能，而且影响了正常的车钩高度，从而威胁到连挂运行的安全。
　　为了提高车钩缓冲器的安全与效率，李天航与黄召鹏通过认真分析车辆构造、组装各种机械，设计出一种通过压缩缓冲器进行调整的工装。该工装结构简单，主体结构均根据缓冲器结构条件设计，巧妙利用了缓冲器结构特点，通过压缩缓冲器使缓冲器靠自重进行下落，整个调整过程变得更加科学、简单。经测试，该办法对全段95％的车钩都适用，大大提高了大机检修的效率。为了方便大机检修，李天航还设计加工了多个实用的小工具，创新后的设备一年能为单位节支20余万元。
　　在“黄召鹏劳模工作室”的引领下，一大批年轻人脱颖而出，提出电气设备、液压设备、机械设备相关的技术攻关、技术革新及合理化建议74项，创造效益300余万元。